鄭州雙新建材有限公司     網址: www.athxpq.live

新聞資訊
聯系我們
地 址:河南省鄭州新密市礦管委處
移動電話:13703997172
13838533356
聯系電話:0371-69838709
傳真號碼:0371-69838709
郵政編碼:452370
聯系人:尚新定
行業動態
首頁 > 新聞資訊 > 行業動態

按混凝士軌枕的結構分類

發布人:雙新建材             發布時間:2014-10-15              點擊次數:1183
1.整體式混凝土軌枕,
2.組合式混凝土軌枕;
3.半枕。
整體式混凝土軌枕是由一個整體的鋼筋混凝土或預應力 鋼筋混凝土構件組成。這一種軌枕整體性 強,制造簡易,穩定性好,是目前各國生產最多的類型。
組合式混凝土軌枕主要有雙鉸式,鋼桿式和之字式等幾 種。雙鉸式軌枕它是由三個混凝 土塊組成,用后張法預應力鋼筋或鋼絲束把它們聯結在一 起。在混凝土塊之間墊以彈性墊層。三個混凝土塊形成鉸接 狀態,在道床支承不均的情況下可以避免或減少裂縫的開 展。但彈性墊層容易壓損,一旦墊層失效,整個軌枕也就失 效。實踐證明這種軌枕并不理想,現已逐漸淘汰。
鋼桿式混凝土軌枕它由兩個 鋼筋混凝土塊體用一根鋼桿連接組成,形成一個整體。由于 軌枕中間部分由鋼桿組成,具有一定的塑性變形能力。但連 接鋼桿用鋼量大,容易銹蝕,混凝土塊與鋼桿連接處抗沖擊 性能較差,容易損壞。
之字式混凝土軌枕系由混凝土塊體和鋼管(或鋼桿)連 接而成,構成“之”字形。這一種軌枕具 有較好的抵抗橫向阻力的能力,適合在小半徑曲線的無縫 踐路上采用。但這種軌枕的鋪設比較復雜,用鋼量大,目前 采用不多。
半枕為一普通鋼筋混凝土塊體,每一塊體中部支承鋼 軌,兩混凝土塊體之間無直接聯系。為了保 持軌距,需要與長枕或軌距拉桿配合使用。這種軌枕只能用 于運量小,行車速度低的次要線路上。
财富手提箱APP下载